資料圖。中新社發(fā)駱云飛攝
中新網(wǎng)9月29日電(能源頻道 宋亞芬) 9月29日，發(fā)改委正式下發(fā)通知，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，決定自9月29日24時起，將汽、柴價格每噸分別下調(diào)245元/噸和235元/噸，折合97#汽油下降0.2元/升、93#汽油下降0.19元/升、90#汽油下降0.18元/升、0#柴油下降0.2元/升。凈化新風機
據(jù)悉，本次下調(diào)幅度為新定價機制以來的第二大跌幅，而由于原油市場供需充裕令國際油價持續(xù)承壓，在此之后國內(nèi)油價有望延續(xù)兩連跌。機房新風機
跌幅創(chuàng)新機制下第二高
據(jù)悉，本次油價調(diào)整為三連漲后首次下調(diào)，下調(diào)幅度為新定價機制以來的第二大跌幅。新機制下降幅度最大的為今年4月24日的調(diào)整，調(diào)整幅度為汽柴油每噸下調(diào)395元和400元。
據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，本輪周期內(nèi)國際油價在中東局勢緩解、原油需求減弱等因素下震蕩下滑。卓創(chuàng)資訊提供給中新網(wǎng)能源頻道的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本周期10個工作日內(nèi)原油現(xiàn)貨變化率為-2.51%，原油期貨變化率為-3.58%。
油價有望兩連跌
隨著中東局勢的改善，原油市場供需充裕或令國際油價持續(xù)承壓。國內(nèi)油價是否有望實現(xiàn)兩連跌？
卓創(chuàng)資訊分析師高健認為：“當前原油市場供需面較前期趨于寬松，原油需求力度減弱，庫存面臨回漲壓力，將在較長期對油價形成利空。與此同時，長期支撐油價高位的地緣因素逐漸緩和，國際油價承受較大下行壓力。此外，即便美聯(lián)儲維持量化寬松政策，但市場不乏縮減刺激規(guī)模的呼聲，而且美國兩黨債務上限談判毫無進展，政府遭遇違約威脅，也將利空國際油價走勢。”
“不過，近期油價的持續(xù)回落將刺激投機商逢低買入，國際油價短期或?qū)⒌筅叿�(wěn)，但中長期來看，諸多利空因素的合力打壓仍將推動油價重心下移，下輪成品油或?qū)⒗^續(xù)下調(diào)。”
卓創(chuàng)資訊分析師陳晴也表示，目前來看，國內(nèi)油價兩連跌是有可能的。不過中宇資訊分析師孫雪君則認為下個調(diào)價周期不調(diào)的可能性較大。不過她也強調(diào)：“10月份牽扯到美國面臨債務到期和非農(nóng)數(shù)據(jù)等關鍵數(shù)據(jù)，原油走勢仍不容樂觀。”
恰逢國慶或刺激自駕游
由于本輪降價恰逢國慶長假前夕，分析認為或?qū)ψ择{游有一定刺激作用。
卓創(chuàng)資訊分析師劉蕓對中新網(wǎng)能源頻道表示：“對于私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪汽油每升下跌0.18元左右，相應的下個計價周期的油耗成本將減少14元，減少的成本并不是太多，但正逢國慶假期，油耗的減少以及節(jié)假期間高速公路小型客車的免費通行政策，預計會刺激大家駕車出行探親或旅游的熱情。”(中新網(wǎng)能源頻道)奧特思普科技新風
